Дизайн-проект, подготовка авто и снятие размеров
Для начала вспомним первый урок, где научились создавать дизайн-проекты на автомобиль при помощи графической программы Photoshop. Пожалуй, это самый первый шаг, с которого начинается вся работа над автомобилем. Дизайн‑проект служит не только для наглядного предоставления мысли о будущей аэрографии заказчику, но и нашим планом на предстоящую работу.

Следующий этап сводится к подготовке автомобиля к покраске. Нам предстоит демонтировать все детали, которые не будут задействованы в рисунке, и отшлифовать поверхность для увеличения адгезии краски. Подробнее — в уроке Подготовка поверхности к аэрографии.
Как только поверхность автомобиля подготовлена, можно переходить к снятию размеров будущих трафаретов. Для этого берём рулетку и идём к автомобилю, ориентируясь на дизайн‑проект, снимаем размеры для трафаретов главных деталей в нужных местах.


Печать, склейка, примерка
Теперь, когда нам известны размеры будущих трафаретов, воспользуемся вторым уроком — Уроком по созданию трафаретов для аэрографии. С помощью простых расчётов определяем необходимые размеры и при помощи программы Corel Draw печатаем трафареты нужного масштаба.

После печати в Corel Draw мы получим множество листов формата А4 с разными фрагментами картины, которые мы сложим в пригодное для работы состояние.

Если Вы обратите внимание, у всех листов есть поля (к сожалению, так печатают большинство принтеров). Для правильной стыковки листов между собой нам необходимо удалить их. Для ровного отреза воспользуемся линейкой и резаком. Прикладывая линейку к белым полям рисунка, аккуратно их отрезаем.

Для склейки листов между собой используем малярный скотч фирмы 3М. В принципе, если такого под рукой нет, его вполне заменит обычный прозрачный скотч. Чтобы склеить листы, лучше всего перевернуть один листок обратной стороной и наклеить скотч так, чтобы одна его половина выступала за границы листка.

Далее переворачиваем листок обратной стороной и приклеиваем другую его часть ко второй половине скотча. Если трафарет большой, как в нашем случае, небольшие погрешности при склеивании незначительны...

Если Вы делали всё правильно, у Вас должно получиться нечто похожее на картинку справа. Итак, наш первый трафарет готов!

Точно такую же операцию проводим со вторым трафаретом. Пример на картинке.

Теперь наступило время примерить всё на автомобиле. Для этого размещаем трафареты на автомобиле, чтобы убедиться, что масштаб трафарета соответствует размерам изображения на проекте. В нашем случае с размерами всё получилось.

Далее вырезаем трафарет по контуру и некоторые части, где просвечивается фон.

Точно такую же операцию проделываем и со вторым трафаретом.

Примериваем всё на автомобиле. Картинка для примера, как всегда, по правую руку.

Теперь нам необходимо обдуть трафарет по контуру. Используют для этого самый светлый цвет, который присутствует в фоне рисунка. В нашем случае — жёлтый цвет на основе белого.

После того как мы обдули первую фигуру, далее обдуваем контур второй фигуры. Результаты работы представлены на картинке справа.

После всех выше проделанных операций имеем контуры наших фигур на автомобиле.

Если внимательно присмотреться, на проекте можно заметить солнце и очертания замка в фоновом рисунке. Точно так же, как и с фигурами, отмечаем их на автомобиле, чтобы поставить всё на свои места.

Итак, все главные детали перенесены. Теперь можно приступать непосредственно к рисованию. Хочу обратить Ваше внимание, что при помощи трафаретов мы отметили в первую очередь месторасположение наших фигур — они у нас будут на первом плане. Теперь нам известно, где будет фон, а где главные элементы.
Свободная рука, подмалёвки, детализация
Далее рисуем фон свободной рукой, т.е. без трафаретов. Небольшая подсказка: начинайте всегда рисовать с самого светлого цвета фона, далее последовательно накладывая чуть более тёмные цвета. Самый первый и самый светлый цвет мы делаем на основе белого — он должен быть непрозрачным, чтобы полностью закрасить родной цвет автомобиля. Краску наносим плотно и равномерно, а ближе к переходу в родной цвет автомобиля (заднее и переднее крыло) делаем плавный переход. Перед нами стоит задача полностью закрасить родной цвет машины там, где это необходимо.






Теперь приступаем к работе непосредственно с главными героями. Для этого берём трафарет и определяем самые светлые места на рисунке, аккуратно их вырезаем. Для чего это нужно? Всё просто: так как мы имеем тёмный автомобиль, нам необходимо перенести только световые части фигуры и полутона, тени останутся родным цветом автомобиля.

Выбираем в трафарете опять светлые тона, вырезаем и обдуваем. Операцию повторяем несколько раз, вырезая с каждым разом всё более тёмные полутона. Если очень сильно постараться, можно полностью перенести рисунок через трафарет; в идеальном случае от трафарета ничего не должно остаться. Старайтесь тщательно обдумывать каждый шаг — правильно перенесённый трафарет сэкономит много времени и сил.

На примере видно, что, закончив с одним трафаретом, продолжаем переносить остальные части рисунка.





После того как трафарет рисунка полностью перенесён, начинаем строить так называемые «подмалёвки». Светлой краской тонально выстраиваем рисунок и создаём светлую подложку для основного рисунка. Эта операция необходима, чтобы будущие цвета были сочными и насыщенными. Для глубоких теней используем родной цвет автомобиля, поэтому для ярких элементов применяем только светлую краску.




Далее свободной рукой начинаем разукрашивать нашу подложку, добавляя с каждым шагом всё больше цветов. Главный принцип сохраняется — от светлого оттенка к более тёмному. Итак, работа с девушкой закончена!





Проделываем те же операции со вторым персонажем.









Работа над главными персонажами закончена. Осталась ещё одна деталь — «Иероглиф», который будет на заднем крыле автомобиля. Распечатываем в Corel Draw трафарет, вырезаем и размещаем на автомобиле.

Обдуваем наш трафарет жидкой белой краской. Необходимо обдуть очень нежно, чтобы очертания были едва видны. Иначе будет заметна бровка от трафарета, которую потом сложно скрыть. Чем меньше слой краски, тем легче будет его списать впоследствии.

Пример, как должно получиться, на картинке справа.

Далее свободной рукой, используя белую краску, обводим по контуру наш трафарет и придаём толщину иероглифу, создавая белую подложку.

Для следующей операции нам понадобятся «чистые» цвета: красный, жёлтый, оранжевый. Разводим их достаточно жидко (≈90% растворителя, 10% краски) и просто раскрашиваем наш иероглиф. Именно для этого мы и делали белую подложку. Так как размешать краску в банке и покрасить иероглиф напрямую невозможно, а имея белую основу, легко наносить чистые цвета.

Вот так выглядит законченный вариант нашего иероглифа. На этом этапе работа для художника закончена. Все остальные операции должен проводить квалифицированный персонал в автосервисе, но для полноты урока опишем последующие шаги.

Подготовка к лаку, нанесение, финальный вид
Необходимо полностью снять с автомобиля защитную плёнку и бумагу, так как на них накопилось много краски и пыли, и новыми материалами переклеить его заново. Перед нанесением лака поверхность должна быть идеально чистой.



Идёт процесс лакирования. Автомобиль полностью заклеен, лак не попадёт туда, где он не нужен. Все операции по обклейке и лакированию должен выполнять высококвалифицированный маляр, так как это одна из самых ответственных заключительных операций.

После того как лак кристаллизовался (в покрасочной камере при 60 °C это занимает 60–90 мин, при комнатной температуре — 12–15 часов), производится сборка автомобиля: устанавливаются ручки, молдинги, пороги, бампера, фары и т.д.
Ну и, конечно же, фотография на память. Для Вас старались: Александр Белобородов и Павел Левин. Фотографии автомобиля можно посмотреть здесь.

Вы научились переносить рисунок с дизайн-проекта на автомобиль
Тщательно переносите трафареты — это основа для всей дальнейшей работы. Используйте жидкую краску для первых слоёв, чтобы избежать грубых бровок. Не торопитесь, каждый этап важен для идеального результата.
Статья подготовлена на основе материалов размещенных на сайте Exstudio.ru